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アクアとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  オッティ
VS
37円370万円
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中古車相場 1万円48万円
オッティの相場表を見る
7192 中古車掲載台数 133
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 地デジ Bカメラ シートH スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー プッシュスタート 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ スマートキー ETC ドライブレコーダー 運転席・助手席シートヒーター HID

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車ライト ディスプレイオーディオ 純正ナビ Bluetooth ドラレコ クルーズコントロール 全周囲モニター バックカメラ BSM 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 1500W給電

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ TV バックカメラ ETC トヨタセーフティーセンス ステアリングスイッチ Bluetooth AM FM ドライブレコーダー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z Rカメラ 運転席助手席エアバッグ プリクラッシュ スマ-トキ- パワーシート クルーズC LED AC100V 点検記録簿 ナビ&TV パワーステアリング VSC オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型DAナビ 全方位カメラ モデリスタエアロ AC100V電源 前後ドラレコ ETC BSM 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー LEDライト 純正16インチアルミ ナノイーX 禁煙車

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

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関東
1819
115.2万円
関西
915
114万円
東海
1170
113.8万円
北海道
201
116.1万円
九州
1036
117.1万円
東北
700
126.2万円
北陸・甲信越
590
112.8万円
中国
473
111.4万円
四国
288
119.3万円
地域別台数
関東
52
24.4万円
関西
25
21.8万円
東海
3
19.1万円
北海道
6
20.3万円
九州
18
23.2万円
東北
17
25.2万円
北陸・甲信越
10
19.4万円
中国
1
33万円
四国
1
18万円

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アクアとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  オッティ
198万円323.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1490 排気量(cc) 657
91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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