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86と2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  2シリーズクーペ
VS
72.4万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 80.9万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
947 中古車掲載台数 93
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/TRACKスイッチ/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT ブルートゥース対応純正ナビ 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート HIDオートヘッドライト DUALオートA/C  横滑り防止 スマートキー×2 電格ミラー フロアマット

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル TRDスポルティーボサスペンションキット ハーフレザーシート WedsSport18インチアルミホイール 純正ナビ フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハーフレザーシートヒーターフFスポイラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー 純正17AW 社外SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト HIDヘッドライト FOGランプ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 地デジナビ BT Bモニター ETC ハーフレザー シートヒーター スマートキー Pシート Pスタート HIDヘッド Aライト リアフォグ リアスポイラー マット 電格ミラー レベライザー Pガラス ISOFIX

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ ナビ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT シートヒーター フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター ETC ドラレコ クルーズコントロール 社外アルミ スマートキー イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MTモデリスタフルエアロBT接続ナビBカメラETC

    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG コンフォートPKG

    本体価格
    645万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ HDDナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19AW黒革MスポーツシートPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

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  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 赤革シート・HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 1オーナー/Mスポーツシート/メモリー付パワーシート/OPMパフォーマンス19インチAW/カーボンドアミラー/カーボントランクスポイラー/ブラックキドニーグリル/キセノン/サイドアクセントデカール/ナビ/リアカメラ

    本体価格
    239.9万円

関東
358
179.9万円
関西
117
189.7万円
東海
179
194.4万円
北海道
43
179.2万円
九州
98
176万円
東北
45
173.3万円
北陸・甲信越
32
159.8万円
中国
48
175.7万円
四国
27
204.6万円
地域別台数
関東
38
304.9万円
関西
20
369.2万円
東海
18
384.2万円
北海道
0
---
九州
8
262.5万円
東北
4
297.2万円
北陸・甲信越
3
418.6万円
中国
1
418.8万円
四国
1
82万円

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86と2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMW  2シリーズクーペ
199万円648万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1998 排気量(cc) 1998~2997
200~219 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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