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86とSL-B11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ブラバス  SL-B11
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 598万円
SL-B11の相場表を見る
859 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フロントTRD/リヤモデリスタエアロ TRDマフラー ブレンボキャリパー OP・EGスターター HKS車高調 RAYS18インチアルミホイール 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT .ガナドールマフラー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド オートライト 純正17インチAW デュアルオートエアコン ファブリックシート アルミペダル ETC スマートキー トルセンLSD

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタ/BLITZ車高調&エアクリ&シフトノブ/RyasグラムライツAW/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/TV/バックカメラ/Bluetooth/HDMI/ETC/スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID DVD再生 純正17アルミホイール オートライト電動格納ミラー

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/クルーズコントロール/5ZIGENマフラー/クルーズコントロール/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT車 キーフリー 保証1年付

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6MT TRD4本出しマフラー 純正ナビ バックカメラ フルセグ オートクルーズコントロール 横滑り防止システム 純正17インチAW ETC 左右独立オートエアコン スマートキー 雹害

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G ACC・サイドインパクトバー・本革巻きステアリング・ハーフレザーシート・社外アルミホイール・ロールバー・車庫調・運転席バケットシート・リアデフ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト ドライブレコーダー 社外アルミ マフラー 車高調 タイミングチェーン車

    本体価格
    95万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証距離無制限 走行距離72498キロ AT車 フルセグナビ ブルートゥース 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス SL-B11 BRABUS コンプリート 新車並行 BRABUS 360km/hメーター BRABUS 20インチAW シルバーカーボンパネル(リペア済み) BRABUS 4本出しマフラー BRABUS フロアマット BRABUS ドアロック  黒革 左ハンドル ガレージ保管 禁煙車 記録簿

    本体価格
    598万円

関東
326
181.5万円
関西
101
180.7万円
東海
165
186.5万円
北海道
34
178.5万円
九州
92
182.2万円
東北
36
167.5万円
北陸・甲信越
32
179.8万円
中国
50
171.6万円
四国
23
210.1万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とSL-B11のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ブラバス  SL-B11
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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