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86とAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   MG  A
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 488万円680万円
Aの相場表を見る
856 中古車掲載台数 7
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/オートクラフトフロントスポイラー/柿本マフラー/KTS車高調/Advanti RACING18AW/半革シート/ケンウッドナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車/BLITZ車高調/BLITZタワーバー/HKSマフラー/BRZ17インチアルミホイール/トルセンLSD/クルーズコントロール/パナソニック7インチフルセグTV&バックカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロF/S/R HKSマフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キセノンヘッドライト オートライト 純正17インチAW 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車高調 リヤウイング マフラー エアロ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ フルセグTV クルーズコントロール スマートキー バックカメラ ETC 純正17インチ HIDライト パドルシフト 電動格納ミラー オートライト WSRS ABS

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証 後期モデル 6速AT 社外エアロパーツ GReddyマフラー RSRダウンサス ENKEI17インチアルミホイール ルーフラッピング クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/盗難防止装置/TV/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ローダウン カーボンデフィーザー/シフトノブ WedsSportAW 社外CPU/マフラー トラストラジエーターバイバスホースHKS 多板式クラッチ エンドレスブレーキローター クスコスタビライザー フロントコートテクト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/モデリスタエアロ/WORK18インチAW/ハーフレザーシート/シートヒーター/スマートキー/スペアキー/ETC/保証書/取説

    本体価格
    183.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    680万円

  • MG A MGA 

    本体価格
    応談

関東
319
178.1万円
関西
123
182.9万円
東海
159
184.8万円
北海道
42
174.2万円
九州
89
183.9万円
東北
34
174万円
北陸・甲信越
28
173.7万円
中国
40
185.3万円
四国
22
202.7万円
地域別台数
関東
5
609.3万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  86   MG  A
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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