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ソリオと86を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと86の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  86
VS
91円316万円
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中古車相場 59.8万円500万円
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3518 中古車掲載台数 1283
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 12月14日マデ!日本製前後ドラレコプレ ゼント!&来店連絡デ新品バッテリー  プレ ゼント!

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV HUD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー アダプティブクルーズ ETC シートヒーター 両側スライドドア 純正オーディオ BTオーディオ スマートキー LEDランプ

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート バックソナー ETC フロントドライブレコーダー レンタカーアップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 純正9incナビゲーション 全方位カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ 4WD

    本体価格
    256万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビデュアルカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 ナビフルセグTVバツクカメラ車検2年

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 認定中古車 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ セーフティーサポート マットバイザー付 後席左側電動スライドドア シートヒーター 整備記録簿保証書あり ワンオーナー 禁煙車 OK保証

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMX 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 両側自動ドア 電子パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    268.9万円

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    216万円

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    190万円

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    265.9万円

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    本体価格
    365万円

関東
936
131.6万円
関西
519
135.6万円
東海
414
137.8万円
北海道
229
154.8万円
九州
495
121.1万円
東北
367
137.9万円
北陸・甲信越
257
122.9万円
中国
200
135.8万円
四国
101
122.6万円
地域別台数
関東
501
180万円
関西
173
183.7万円
東海
249
185.9万円
北海道
45
180.3万円
九州
129
176.6万円
東北
51
173.6万円
北陸・甲信越
35
172.6万円
中国
70
179万円
四国
30
197.3万円

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ソリオと86のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  86
151.6万円264.9万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1197~1242 排気量(cc) 1998
82~91 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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