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86とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
60万円448万円
86の相場表を見る
中古車相場 238万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
874 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調バケットシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 鑑定済認定車・ナビテレビ・バックモニター・シートヒーター・プッシュスタート・HIDライト・スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート ETC ドラレコ プッシュボタンスタート スマートキー CD/DVD TV キーレス

    本体価格
    180万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ 純正7インチナビゲーション バックカメラ momo製ステアリング ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    202万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調TRDスポイラー ENDLESSキャリパーワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ モデリスタエアロ(F/R) Bremboキャリパー/ディスクブレーキ HKSマフラー CUSCO車高調 純正7インチナビ バックカメラ シートヒーター ブラウンハーフレザーシート ETC オートライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フジツボマフラー HKSエアクリ ALPINEフルセグナビ

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 純正17インチアルミ パドルシフト フロントフォグ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    122.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ EJ8純正MT フロント調整式アッパー/フロントショートナックル/フロントキャリパーローターwilwood 310mmタイプ/リア調整式アッパー/リアトーコンロッド/リアディスク化/B16Bエンジン/社外エアクリ/社外ステアリング

    本体価格
    329.9万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

関東
322
182.4万円
関西
117
181.1万円
東海
165
185.3万円
北海道
45
174.8万円
九州
99
177.9万円
東北
36
173.3万円
北陸・甲信越
25
153.1万円
中国
42
185.1万円
四国
23
209.1万円
地域別台数
関東
1
329.9万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86とシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   米国ホンダ  シビッククーペ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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