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パッソとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
6.4万円181.6万円
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中古車相場 4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
2396 中古車掲載台数 458
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 全国対応1年保証/CD/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ワンセグテレビ プッシュスタート クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 社外アルミホイール 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ETC パノラミックビューモニター バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ パッソ パッソ モーダ チャーム ドライブレコーダー・ETC装備

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートアシスト3 コーナーセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー ドラレコ アイドリングストップ CDオーディオ エアコン 電動格納ドアミラー 一体可倒式シート プライバシーガラス

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ スマートキー エンジンスターター ETC アイドリングストップ デアイザー 社外アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII CD コーナーセンサー スマートアシストIII アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII イモビライザー エコアイドル ナビ 横滑り防止システム デュアルエアバッグ キーレスキー ETC エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ ABS メモリーナビ 記録簿 エアコン Bカメ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制制御機能 前後クリアランスソナー キーレスエントリー アイドリングストップモデル オートハイビーム オートライトシステム CDデッキ AUX&USB端子

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D バックカメラ TV アイドリングストップ CVT ABS CD DVD再生 USB Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 事故無し 保証1年 4WD 衝突軽減ブレーキシステム トラクションコントロール アイドリングストップ キーレス 社外CD ABS 寒冷地仕様 車検新規2年付き

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ユーザー買取車 エコアイドル サイドエアB サイドバイザー スマートキー プッシュ式エンジンスタート

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止 衝突安全ボディー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ・LEDヘッドライト・バックモニター・スマートアシスト3・前後コーナーセンサー・ボディ同色電動格納ドアミラー・プライバシーガラス・全席パワーウィンドウ

    本体価格
    55.9万円

関東
582
75.1万円
関西
240
78.3万円
東海
331
76.7万円
北海道
150
77.9万円
九州
337
78.9万円
東北
276
77.5万円
北陸・甲信越
198
79.7万円
中国
189
76.1万円
四国
93
71.5万円
地域別台数
関東
131
61.8万円
関西
48
64.2万円
東海
58
59.7万円
北海道
46
60.3万円
九州
62
57.2万円
東北
38
60.3万円
北陸・甲信越
23
59.7万円
中国
28
58.2万円
四国
24
50.4万円

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パッソとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスエポック
115万円191.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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