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ハイゼットトラックとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
10万円650万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 138.8万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン・パワステ5MT

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 冷蔵冷凍車 保冷車 販売車

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト 禁煙車 アイドリングストップ オートライト クリアランスソナー ドアバイザー 衝突安全ボディ 横滑り防止装置 パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    107.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 登録済未使用車 三方開 作業灯  スーパーデフロック ソナー アイドリングストップ 電子制御式4WD    ディーラーオプション(ラバーマット ロングバイザー)

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/アダプティブヘッドライト/取扱説明書

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 純正エアバッグ・ABS・PS(パワステ)・AC(エアコン)

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー・4WD・荷台作業灯

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV LEDフォグライト レーンアシスト

    本体価格
    126.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車いす移動車ウェルキャブ 車いす4台固定 ウェルキャブ Dタイプ 車いす4台積 10人乗り リア電動リフト 車いす電動固定装置 ストレチャー固定装置1基 オートステップ 純正ナビTV バックカメラ 4型仕様 LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

関東
856
121.9万円
関西
652
119.9万円
東海
407
124.7万円
北海道
213
116.9万円
九州
639
99.3万円
東北
398
108.1万円
北陸・甲信越
332
108.4万円
中国
266
103万円
四国
186
106.2万円
地域別台数
関東
25
305.1万円
関西
12
439.7万円
東海
17
386.5万円
北海道
6
350.6万円
九州
6
392.5万円
東北
1
335.8万円
北陸・甲信越
5
246.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースコミューターの中古車を探す

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ハイゼットトラックとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイエースコミューター
59.9万円266.8万円 新車時価格 246.8万円426万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~53 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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