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ピクシスメガとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  エッセ
VS
25.8万円164万円
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中古車相場 3万円92万円
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346 中古車掲載台数 318
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側パワースライドドア・LEDライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ&TV 両側電動スライド シートヒーター フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 1年間走行無制限保証 スマアシ CDチューナー ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ オートエアコン 純正ドラレコ オプションHDMIソケット 運転席シートヒーター フォグランプ ドアバイザー 純正フロアマット 全席シートカバー スマートアシストIII

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ・TV・ETC・Bカメラ・両側電動スライドトア

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD オートマ フル装備 ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 片側パワスラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期型最終モデル スマートアシスト3(衝突軽減ブレーキ) 両側パワースライドドア ナビ テレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD ワンオーナー/ストラーダ7インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突回避支援ブレーキ/オートハイビーム/シートヒーター/両側パワースライドドア/純正14インチアルミホイール/スタッドレスタイヤ車載

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド ドア スマートキー

    本体価格
    102万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス 走行距離44000キロ

    本体価格
    25.3万円

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    8.8万円

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    23万円

  • ダイハツ エッセ 5Fマニュアル 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    7.7万円

関東
84
89.2万円
関西
45
97.8万円
東海
56
95.2万円
北海道
22
97.5万円
九州
56
102.3万円
東北
30
91.3万円
北陸・甲信越
21
99.6万円
中国
16
107万円
四国
16
103万円
地域別台数
関東
90
32.7万円
関西
70
34.4万円
東海
37
26.3万円
北海道
13
18.2万円
九州
42
28.6万円
東北
12
31.2万円
北陸・甲信越
22
29.4万円
中国
19
32.2万円
四国
13
27.5万円

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トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  エッセ
135万円187.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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