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タンクとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
28万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.9万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 516
  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ワンオーナー・片側電動スライドドア・ETC・衝突被害軽減システム・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑防止装置 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 1年保証付・ナビ・前後ドラレコ・TV・ETC・シートヒーター・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・スマートキー・取扱説明書・メンテナンスノート・AIS検査済

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース 両側パワースライドドア 前後ドラレコ クリアランスソナー Pスタート

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動スライドドア・ドラレコ・パノラマモニター・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリーシステム・ウォークスルー・アルミホイール・シートヒーター・パワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション クルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター オートライト オートハイビーム アイドリングストップ フロントドラレコ

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ナビ/ワンセグTV/両側電動スライドドア

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    100.2万円

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    本体価格
    116万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ターボ SDナビ スマートアシスト ETC ドライブレコーダー バックカメラ アイドリングストップ キーレス 踏み間違い防止装置 Bluetooth再生 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    80.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 社外ナビゲーション デジタルTV付 ETC 左パワースライドドア キーレス ターボ 4WD

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    28万円

関東
497
93.7万円
関西
220
96.9万円
東海
246
98.6万円
北海道
104
111.4万円
九州
206
97.2万円
東北
170
103.5万円
北陸・甲信越
119
104万円
中国
117
99.3万円
四国
49
96.8万円
地域別台数
関東
135
59.9万円
関西
103
67.2万円
東海
52
57.8万円
北海道
33
69.4万円
九州
69
70.4万円
東北
35
79.9万円
北陸・甲信越
28
69.1万円
中国
37
68.9万円
四国
24
72.1万円

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タンクとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  アトレーワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
996 排気量(cc) 658~659
69~98 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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