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ルーミーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
38万円285万円
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中古車相場 10.5万円193.9万円
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4595 中古車掲載台数 637
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト ETC シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 先進装備/ナビ/Bカメラ/スペアキー/フォグ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビ バックカメラ ETC 保証1年距離無制限

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9型Bt付ナビTV後カメラ自動ブレ-キ両自動扉

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正9型ナビ・社外アルミ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 1オーナー 全方位カメラ エンスタ 寒冷地

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

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    119.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車検R8年5月

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII キーレス純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライドドア ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    77.5万円

関東
1230
146.2万円
関西
679
149.1万円
東海
657
143.1万円
北海道
255
155.3万円
九州
514
146.1万円
東北
461
155.2万円
北陸・甲信越
320
149.8万円
中国
324
143.9万円
四国
155
159.6万円
地域別台数
関東
180
65.7万円
関西
109
65.7万円
東海
86
57.8万円
北海道
51
79.4万円
九州
96
75.2万円
東北
44
79.8万円
北陸・甲信越
31
82.6万円
中国
22
85.2万円
四国
18
51.8万円

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ルーミーとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  アトレーワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
996 排気量(cc) 658~659
69~98 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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