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ルーミーとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
27.8万円329万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 520万円1298万円
EQSの相場表を見る
5668 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Bluetooth機能 禁煙車 追突軽減ブレーキ デュアルパワースライドドア リアカメラ 地デジ 横滑り防止装置 LEDライト クルーズコントロール DVD アルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全国1年保証 ワンオーナー モデリスタエアロF S R 純正9インチSDナビ フルセグTV 走行中視聴 パノラマビューモニター ビルトインETC 純正ドラレコ コーナーセンサー クルコン スマートアシスト

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 ナビ ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝撃軽減ブレーキ 全方位カメラ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッドライト レーダークルーズ スマートキー シートヒータ 純正アルミ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDライト 純正14インチAW ステアリングリモコン ドライブレコーダー ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラ ナビ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G タイヤ4本新品・ディスプレイオーディオ・ドラレコ前後・ETC・全方位カメラ・シートヒーター・両側パワースライド・

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    139万円

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    797.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 ベーシックパッケージ

    本体価格
    949.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 ワンオーナー AMGラインパッケージ リアコンフォートパッケージ シートベンチレーション ブルメスターサラウンド 前後純正ドライブレコーダー レーダーセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 弊社下取車/ワンオーナー/デジタルインテリアパッケージ/エクスクルーシブパッケージ/MBUXハイパースクリーン/本革シート/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサラウンドサウンドシステム/EQケア付

    本体価格
    718万円

関東
1442
139.6万円
関西
839
144.8万円
東海
927
138.6万円
北海道
195
152.2万円
九州
737
141.7万円
東北
535
150.9万円
北陸・甲信越
340
138.6万円
中国
443
142万円
四国
210
144.9万円
地域別台数
関東
14
711.1万円
関西
21
770.7万円
東海
15
760.5万円
北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
1
1006.5万円
北陸・甲信越
2
808万円
中国
0
---
四国
1
1179万円

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ルーミーとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  EQS
146.3万円229.5万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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