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ルーミーとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  パジェロ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
5051 中古車掲載台数 270
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純9型ナビ 全方位M ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スナアシ・ワンセグ・LED・スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ TV  ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T サポカー シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 禁煙 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ドラレコ キーレス フルセグTV

    本体価格
    136万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD リフトアップ ROARエアダム 外18AW ナビ

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    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正ナビ/TV/CD/Bカメ/HID/純正18inAW

    本体価格
    123万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビTVバックモニタ スタッドレス付き

    本体価格
    83万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD ベージュ全塗装 リフトアップ SDナビ

    本体価格
    167万円

  • 三菱 パジェロ GR(5人乗り) ・1年保証・ナローボディ・新品タイヤ

    本体価格
    269万円

関東
1381
146.8万円
関西
721
151.2万円
東海
727
143.5万円
北海道
266
155.2万円
九州
568
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
337
148.4万円
中国
369
144.5万円
四国
156
159.8万円
地域別台数
関東
58
177.1万円
関西
26
192.6万円
東海
67
177.8万円
北海道
28
204.4万円
九州
16
174.5万円
東北
17
166.7万円
北陸・甲信越
20
153.2万円
中国
19
203万円
四国
19
185.1万円

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ルーミーとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  パジェロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
996 排気量(cc) 2972~3827
69~98 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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