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ルーミーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  ティアナ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
5020 中古車掲載台数 288
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ 16AW 両側パワスラ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンセグナビ バックカメラ 両側電スラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S A/C・P/S・P/W・ABS

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙・ワンオーナー 純正9インチナビ

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メモリーナビ&助手席オットマン

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ マルチカメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 全方位モニター黒革エアSオットMエマージ

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ/黒革シート/全方位モニター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 19インチ社外アルミ車高調ローダウン

    本体価格
    47万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ/バック&サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 アラウンドビューモニター

    本体価格
    72万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/電動シート/BT音楽/ETC/インテリキー

    本体価格
    57.8万円

関東
1363
147.2万円
関西
730
151.4万円
東海
716
144.1万円
北海道
266
155.2万円
九州
565
146.7万円
東北
526
155.9万円
北陸・甲信越
332
148.6万円
中国
367
144.7万円
四国
155
158.2万円
地域別台数
関東
117
73.9万円
関西
34
83万円
東海
36
74.1万円
北海道
13
49.1万円
九州
28
80.9万円
東北
22
56.9万円
北陸・甲信越
16
91.2万円
中国
18
77.2万円
四国
4
86万円

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ルーミーとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ティアナ
146.3万円229.5万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996 排気量(cc) 2488
69~98 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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