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C-HRとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  チャレンジャー
VS
109.8万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 249.9万円2164万円
チャレンジャーの相場表を見る
2675 中古車掲載台数 179
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチナビ モデリスタエアロ ドラレコ

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビETC2.0 ドラレコ Bカメ

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモリナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション TSS ICS BSM 大画面ナビ ドラレコ

    本体価格
    176.3万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 1年保証付 新車並行 国内未登録 Carplay

    本体価格
    847万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SE 1年保証付 走行証明有 SRT用20AW 黒白革

    本体価格
    288万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイドボディー20年

    本体価格
    1498万円

  • ダッジ チャレンジャー T/A392 T/A392  サンルーフ Apple Car Play

    本体価格
    783万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディ 新並 1オナ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット HEMI 6.2L スーパーチャージャー SR

    本体価格
    1848万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 2011モデル HEMI サンルーフ 黒本革

    本体価格
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  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス スモークショー ALPINE サンルーフ

    本体価格
    928万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ エアサス サンルーフ

    本体価格
    930万円

関東
615
207.2万円
関西
298
207.5万円
東海
577
203.5万円
北海道
58
214.1万円
九州
464
204.3万円
東北
189
203.3万円
北陸・甲信越
168
201.6万円
中国
203
205.5万円
四国
103
201万円
地域別台数
関東
73
793.9万円
関西
36
880.5万円
東海
45
806.6万円
北海道
2
---
九州
10
747.1万円
東北
5
367.6万円
北陸・甲信越
5
433.1万円
中国
2
834.5万円
四国
1
476万円

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C-HRとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  チャレンジャー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3500~6400
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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