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C-HRと500Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フィアット  500X
VS
89万円337.4万円
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中古車相場 33.9万円400.7万円
500Xの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 225
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・モデリスタ4本出しマスラー・パノラミックビューモニター・テイン車高調・純正8インチナビ・セーフティセンス・前席シートヒーター・シーケンシャルターンランプ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・前後クリアランスソナー・シートヒーター

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ GRスポーツ 6速MT ディスプレイオーディオTV バックカメラ ツートンカラー ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオナ クルーズコントロール ハーフレザーシート バックモニター LEDヘッドライト アルミホイール オートエアコン ミュージックプレイヤー接続 ナビ&TV スマートキー メモリーナビ イモビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタ認定中古車 メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    167.6万円

ピックアップ中古車
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  • フィアット 500X スポーツ Uconnectオーディオシステム/バックカメラ/ブレーキアシスト/レーンキーピング/BSM/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    162万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/レザーシート

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    180万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット 500X ブレッザ 認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    263万円

関東
390
194.8万円
関西
218
192.8万円
東海
394
186.1万円
北海道
48
193.4万円
九州
338
188.5万円
東北
133
191.4万円
北陸・甲信越
105
191.7万円
中国
123
188万円
四国
56
197.7万円
地域別台数
関東
65
183.4万円
関西
44
165.5万円
東海
37
152.8万円
北海道
1
182.3万円
九州
24
154.5万円
東北
16
156.6万円
北陸・甲信越
22
202.6万円
中国
12
197.5万円
四国
4
204.6万円

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C-HRと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フィアット  500X
229万円315.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1331~1368
98~116 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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