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C-HRとバモスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  バモス
VS
108.9万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
2687 中古車掲載台数 452
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー バックカメラ サポカー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス クリアランスソナー

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー・禁煙車・12ヶ月保証付

    本体価格
    121万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車1オ-ナ- SDナビ TV ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー LED

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突軽減/ナビ/全方カメラ/レーダークルー

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 検R7/8 モデリスタエアロ 社外AW クルコン

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD CarsOsaka:K0933 キーレス エアコン

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス オーディオ付きバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモス 660 G /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/CD再生

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ バモス L ターボ 4WD キーレス タイベル交換済み 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ETC 付き

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 5MT社外アルミ社外ステアリング

    本体価格
    15.8万円

関東
694
202.6万円
関西
307
209万円
東海
504
203.2万円
北海道
83
212.5万円
九州
453
203.7万円
東北
167
204.9万円
北陸・甲信越
171
207.2万円
中国
197
201.9万円
四国
111
204.4万円
地域別台数
関東
134
45.3万円
関西
48
33.4万円
東海
66
41.2万円
北海道
16
47.8万円
九州
85
47.8万円
東北
19
46.5万円
北陸・甲信越
33
43.5万円
中国
28
53.2万円
四国
23
36万円

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C-HRとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  バモス
229万円315.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1196~1797 排気量(cc) 656
98~116 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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