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C-HRとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
102万円333万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 663.8万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 22
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ/フルセグTV/ETC2.0/モデリスタフルエアロ/ブラウンハーフレザーシート/足元イルミ/前後ドラレコ/BSM/バックカメラ/純正18インチAW/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    196万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ワンオーナー ワンセグナビ バックカメラ ETC TSS BSM

    本体価格
    181万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ディスプレイオーディオ バックガイドモニター モデリスタフロントスポイラー トヨタセーフティセンス ETC2.0 クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ Bluetoothオーディオ LEDヘッドランプ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正7型ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 純正ドラレコ ビルトインETC 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDライト

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙 純正DA 全方位 前後ドラレコ BSM LED

    本体価格
    249.4万円

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    本体価格
    1130万円

関東
383
192.7万円
関西
226
193.7万円
東海
397
184.2万円
北海道
41
198.5万円
九州
349
188.8万円
東北
111
190.1万円
北陸・甲信越
113
193.7万円
中国
128
187.3万円
四国
58
199.5万円
地域別台数
関東
8
1115.7万円
関西
3
829.9万円
東海
3
1000万円
北海道
0
---
九州
1
1350万円
東北
2
873万円
北陸・甲信越
3
1380万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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C-HRとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
229万円315.5万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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