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C-HRとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スズキ  ジムニーノマド
VS
98万円~368万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 306円~718.9万円
ジムニーノマドの相場表を見る
1713台 中古車掲載台数 1381台
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタフルエアロ 9インチナビ ETC ミシュランタイヤ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 純正SD9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ブラインドスポットモニター装備

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 新品タイヤ/モデリスタエアロ/9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正9incナビTV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM オートライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキー ETC ディスプレイオーディオ フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ LEDヘッド 純正18インチAW 半革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    201万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    313.3万円

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    本体価格
    408万円

関東
391台
193.8万円
関西
184台
199.2万円
東海
391台
190.4万円
北海道
47台
205.2万円
九州
283台
191.8万円
東北
114台
189.4万円
北陸・甲信越
116台
192.9万円
中国
122台
192.1万円
四国
65台
187.3万円
地域別台数
関東
260台
346.7万円
関西
272台
338.7万円
東海
225台
338.6万円
北海道
111台
334.6万円
九州
165台
336.2万円
東北
98台
348.4万円
北陸・甲信越
82台
333.1万円
中国
106台
335.7万円
四国
62台
327.2万円

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トヨタ  C-HR   スズキ  ジムニーノマド
229万円~315.5万円 新車時価格 265.1万円~292.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1196~1797 排気量(cc) 1460
98~116 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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