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カローラスポーツとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
86.8万円335.4万円
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中古車相場 12.8万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
717 中古車掲載台数 1197
  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 純正ナビ モデリスタエアロ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 社外15インチアルミホイール クルーズコントロール 電子パーキング ブレーキホールド オートハイビーム キーフリー

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 試乗車UP 禁煙車 純正アルミホイール バックカメラ レーンキープアシスト ETC TSS ICS ブラインドスポットモニター シートエアコン

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTVバックカメラETCレーダークルーズコントロール

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS PKSB BSM Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツァリアナビ 大型リアスポ Bカメラ 半革席 電動席 ETC Bluetooth パドルシフト LEDデイライト SI-DRIVE プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール アルミペダル デュアルエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    64.5万円

関東
193
204.3万円
関西
96
204.2万円
東海
118
206.4万円
北海道
17
194.4万円
九州
92
203.7万円
東北
58
199.1万円
北陸・甲信越
36
214.4万円
中国
74
199.9万円
四国
33
209.2万円
地域別台数
関東
333
91.6万円
関西
135
102.7万円
東海
120
101.5万円
北海道
168
79.6万円
九州
101
97.6万円
東北
142
103.7万円
北陸・甲信越
131
96万円
中国
42
109.9万円
四国
25
92.3万円

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
210.6万円343.8万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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