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カローラツーリングと2008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   プジョー  2008
VS
117.9万円349.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 32万円189.9万円
2008の相場表を見る
1233 中古車掲載台数 88
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ バックモニター Bluetooth ETC LEDライト クルーズコントロール 先進ライト 車線逸脱警報 オートエアコン 純正アルミ スマートキー 記録簿

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ/フルエアロ/シートヒーター/LED

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正 10.5インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ・9インチディスプレイオーディオ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ハーフレザーシート・

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS・PKSB・BSM・プロアクティブドライブアシスト・レーダークルーズ・ETC・バックカメラ・AC電源・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
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    39万円

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    40.8万円

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    32万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙 パノラミックガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ ブラックグリル ブラックドアミラー ブラックルーフレール 天井アンビエントライト

    本体価格
    99万円

関東
316
224.2万円
関西
162
217.2万円
東海
211
218.8万円
北海道
40
226.5万円
九州
186
219.4万円
東北
105
227.3万円
北陸・甲信越
76
217.9万円
中国
99
223.6万円
四国
38
225.1万円
地域別台数
関東
34
84.4万円
関西
14
80.4万円
東海
10
73万円
北海道
6
80.7万円
九州
11
77.5万円
東北
7
66.4万円
北陸・甲信越
2
233.8万円
中国
3
133.2万円
四国
1
115万円

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カローラツーリングと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  2008
197.6万円349.7万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 1199
98~170 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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