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ライズとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ライズとXD4の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  XD4
VS
88.8万円551万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 998万円1268万円
XD4の相場表を見る
3653 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 寒冷地仕様 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー レーンアシスト

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ダイハツ認定中古車lナビlドラレコlバッ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ アルミホイール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済み未使用車・ディスプレイオーディオ・パノラマミックビューパッケージ・スマートパノラマパーキング・BSM+RCTA

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト3・クリアランスソナー・LEDヘッド+フォグライト・シートヒーター・純正17AW・駐車支援システム・ナビレディPKG・純正フロアマット・9インチフルセグナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 4WD ターボ ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LED ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビTV ドライブレコーダー前後 全周囲カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール S-Pedalスイッチ オートブレーキホールドスイッチ リヤフォグランプ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    221.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1135万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1268万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
747
212.9万円
関西
393
212.8万円
東海
686
206.5万円
北海道
198
238.8万円
九州
619
214.1万円
東北
298
215.7万円
北陸・甲信越
230
216.6万円
中国
303
207.2万円
四国
179
214.5万円
地域別台数
関東
2
1133万円
関西
0
---
東海
1
1135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  XD4
167.9万円244.2万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
996~1196 排気量(cc) 2993
82~98 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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