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ライズとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ライズとZR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  ZR-V
VS
88.8万円551万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 196.1万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
3727 中古車掲載台数 1848
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 社外10インチナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ・来場販売

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正アルミ スマートアシスト アイドリングストップ ETC ブラインドスポットモニター 車線逸脱装置 ガイド付きバックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ディスプレイ ドラレコ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD コンパクトSUV4駆

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチディスプレーオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ 前席シートヒーター 禁煙車 ETC ドラレコ フルセグ AppleCarPlay LEDヘッドライト HDMI入力

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ナビ Bluetooth 全方位カメラ スマートアシスト LEDオートライト スマートキー 電動パーキング オートホールド ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートアシスト OPブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー ドラレコ ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    256.2万円

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    313.1万円

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    313.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
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    311.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター 禁煙車 パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC BOSE Bluetooth接続 デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    358.1万円

関東
759
212.6万円
関西
404
212.1万円
東海
711
206.6万円
北海道
203
239.1万円
九州
630
214.2万円
東北
302
216.4万円
北陸・甲信越
234
217.7万円
中国
302
208万円
四国
182
214.9万円
地域別台数
関東
661
326.4万円
関西
169
324.1万円
東海
289
324.4万円
北海道
74
348.2万円
九州
230
333.3万円
東北
126
333.6万円
北陸・甲信越
165
335.8万円
中国
65
328万円
四国
69
336.5万円

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ライズとZR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  ZR-V
167.9万円244.2万円 新車時価格 294.9万円472.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
996~1196 排気量(cc) 1496~1993
82~98 最高出力(馬力) 141~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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