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ライズとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ライズとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  キャロル
VS
128.5万円308.8万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 8万円135万円
キャロルの相場表を見る
5148 中古車掲載台数 621
  • トヨタ ライズ 1.0 G 7インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドラレコ ETC フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突軽減装置 ドラレコ Bモニタ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z LEDヘッド

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデリスタエアロ/純正ディスプオーディオ

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1オナ スマアシIII ACC 9型純正TV CarPlay

    本体価格
    233.1万円

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    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 GL 走行19500km

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    56.3万円

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    84.9万円

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    本体価格
    44万円

  • マツダ キャロル ECO-S ETC・CDオーディオ・キーレス・ISTOP

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    114.4万円

  • マツダ キャロル 660 G ユーザー買取車 ワンオーナー 実走7マン

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    17万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

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  • マツダ キャロル 660 GS 

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    52万円

  • マツダ キャロル 660 GS FF車5速マニュアル車検7年5月29日

    本体価格
    11万円

関東
1091
202.4万円
関西
633
201.3万円
東海
1118
203.7万円
北海道
328
206.6万円
九州
775
202万円
東北
360
212万円
北陸・甲信越
294
206.3万円
中国
352
196.2万円
四国
197
206.2万円
地域別台数
関東
114
47.3万円
関西
112
66.5万円
東海
73
61.2万円
北海道
23
50.2万円
九州
67
60万円
東北
39
69.1万円
北陸・甲信越
73
59.9万円
中国
87
56.8万円
四国
33
52.7万円

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ライズとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  キャロル
167.9万円244.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996~1196 排気量(cc) 657~658
82~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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