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ヤリスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
68.2万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 18万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 192
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ コーナーセンサー オートマチックハイビーム レーンキープアシス 衝突軽減システム Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正地デジナビ&アップルCP+バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ ICS BSM パノラミックビューモニター フルセグメモリーナビ ドライブレコーダー モケットシート LEDライト ETC バックモニター

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ナビ機能 レーダークルーズ 衝突軽減 レーンキープ シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール ETC マニュアルエアコン 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
572
149.9万円
関西
254
158.2万円
東海
305
153.4万円
北海道
181
148.7万円
九州
281
155.3万円
東北
257
158.8万円
北陸・甲信越
195
152.6万円
中国
174
152.2万円
四国
81
154.1万円
地域別台数
関東
69
127.6万円
関西
51
110.3万円
東海
24
119.8万円
北海道
8
91.5万円
九州
15
113万円
東北
14
114.3万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
148.1万円
四国
3
151.8万円

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ヤリスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
139.5万円288.8万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
996~1490 排気量(cc) 1368~1742
69~120 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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