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ヤリスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フィアット  パンダ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z BSM クリアランスソナー PCS LKA シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 1.5ハイブリッドX ETC車載器 メモリーナビ Bluetooth対応 バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ Bluetooth バックモニター ETC クルーズコントロール オートエアコン 先進ライト 車線逸脱警報 スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックモニター付純正SDナビ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT 純正8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール AppleCarplay接続可 オートハイビーム シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    118.7万円

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    本体価格
    56.8万円

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    289万円

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    82万円

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    応談

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    35万円

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    本体価格
    102.7万円

  • フィアット パンダ イージー 社外ナビ付・アイドリングストップ車

    本体価格
    104万円

  • フィアット パンダ マキシ オートエアコン/サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    49万円

関東
576
151.3万円
関西
227
161.3万円
東海
282
153.9万円
北海道
169
150.8万円
九州
260
155.3万円
東北
249
160.5万円
北陸・甲信越
198
150.6万円
中国
167
153.7万円
四国
77
156.9万円
地域別台数
関東
59
101.6万円
関西
40
100.4万円
東海
31
139.1万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
92.7万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
10
115.1万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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トヨタ  ヤリス   フィアット  パンダ
139.5万円288.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
996~1490 排気量(cc) 875
69~120 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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