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ヤリスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  アクティバン
VS
75万円340万円
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中古車相場 9万円148万円
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2320 中古車掲載台数 344
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 関東仕入れ 小雹害 純正ディスプレーオーディオ Bカメラ TSS クルコン ETC 前後ドラレコ シートヒーター ブルートーゥース

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DAナビ・ETC・キーレス・ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV ETC Bluetooth USB スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー ステアリングヒーター シートヒーター LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 ドライブレコーダー ETC シートヒーター 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビTV バックカメラ  横滑り防止装置 オートハイビーム ワンオーナー

    本体価格
    198万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ 鉄板キー 5MT

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フレンチバス仕様/シートカバー/ETC/FM・AMオーディオ/パワステ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 標準 

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン SDX ETC キーレスエントリー 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ/集中ロック/両席エアバック

    本体価格
    49.3万円

関東
590
151.2万円
関西
238
156.1万円
東海
349
151.8万円
北海道
196
150.4万円
九州
235
157.5万円
東北
280
159.7万円
北陸・甲信越
193
152.4万円
中国
164
155.4万円
四国
75
154.6万円
地域別台数
関東
97
40.7万円
関西
27
47.1万円
東海
51
42.8万円
北海道
17
47.7万円
九州
67
45.1万円
東北
18
39.1万円
北陸・甲信越
18
56.2万円
中国
25
53.4万円
四国
24
46.9万円

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ヤリスとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  アクティバン
139.5万円288.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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