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ヤリスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  RX-7
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
2369 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z TSS PKSB 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ Bカメラ セーフティーセンス

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z サポカー フルセグTV バックモニター

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター エンジンスターター オートエアコン

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビBカメラETC

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ETC2.0/バックカメラ・Bluetooth・クリアランスソナー・

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    880万円

  • マツダ RX-7 タイプR エンジンブリッジポート加工・OH後4000km T78-33Dタービン LINK G4X Xtreme ORCクラッチ OHLINS車高調 D2JAPANブレーキキット TCP MAGICフルエアロ

    本体価格
    1181.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS PowerFC・コマンダー 雨宮Fバンパー・ボンネット・ウイング・フィニッシャー CWESTサイド 風間ワイドボディ ガナドールミラー SARDキャタ・トラストオイルクーラー 藤壺チタンマフラー 2022年12月EG/OH伝票有

    本体価格
    619.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 最終6型 500台限定車 カーボン調インテリアパネル 専用デカール RE雨宮スリークライト マツダスピードウイング WedsSPORT18インチAW TEIN車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    725万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    547万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト SSR18インチ 社外アルミ RE雨宮マフラー クリフォードセキュリティ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR E/g圧縮平均8.83kPa・E/g交換済(ディーラー)

    本体価格
    660万円

関東
599
152.3万円
関西
249
156万円
東海
360
151.6万円
北海道
196
149.2万円
九州
236
158.2万円
東北
283
161万円
北陸・甲信越
201
153.1万円
中国
166
156.4万円
四国
79
155.3万円
地域別台数
関東
25
657.6万円
関西
11
679.3万円
東海
5
680.3万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円

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RX-7の中古車を探す

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ヤリスとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  RX-7
139.5万円288.8万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
996~1490 排気量(cc) 1308
69~120 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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