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ヤリスとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  ソルテラ
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 440万円528万円
ソルテラの相場表を見る
2262 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA バックモニター キーレス TSS

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 2年間距離無制限保証 8インチディスプレイ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ヤリス G純正ディスプレイオーディオBluetooth セーフティセンスオートハイビームドラレコ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車・メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z PCS・ICS・TCナビ・LED・ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 元社用車 ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    492.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    473万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 新車保証継承 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    520万円

  • スバル ソルテラ ET-SS デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    449.9万円

  • スバル ソルテラ ET-SS セ-フティセンス ナビ ETC2 全周囲カメラ 

    本体価格
    459.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD BEV

    本体価格
    440万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    495万円

関東
577
160.7万円
関西
244
167.2万円
東海
350
165.1万円
北海道
196
155.4万円
九州
290
159.3万円
東北
262
165万円
北陸・甲信越
129
163.9万円
中国
133
160.1万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
5
461.3万円
関西
0
---
東海
3
483.3万円
北海道
1
528万円
九州
2
491万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
473万円
四国
0
---

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ヤリスとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  ソルテラ
139.5万円288.8万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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