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ヤリスクロスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ビアンテ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 239
  • トヨタ ヤリスクロス Z アドベンチャー 純正ディスプレイオーディオパワーシート

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ BSM LED

    本体価格
    301.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ 追従走行 衝突軽減 ETC 禁煙車

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 純正8型DA バックカメラ 禁煙車 LED

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ Bカメ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ・BSM・先進ライト

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA Bカメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ DA Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカ- バックモニター ETC付き

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 7型ナビ/TV/BT/CD/DVD/両電スラ/Bカメ/HID

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ・TV・ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両Pスラ メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    26.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビTV Bカメラ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    37万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライド

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 禁煙 ナビ DVD TV BT ETC スマキ- 両側電動

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS キーフリーシステム

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    45万円

関東
819
242.1万円
関西
443
240.2万円
東海
584
238.8万円
北海道
227
237.1万円
九州
532
239.8万円
東北
245
242.6万円
北陸・甲信越
227
247.7万円
中国
268
237.3万円
四国
161
240.3万円
地域別台数
関東
89
55.1万円
関西
33
46.1万円
東海
24
51.2万円
北海道
9
58.8万円
九州
33
58万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
21
71.4万円
四国
2
39万円

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ヤリスクロスとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ビアンテ
179.8万円323.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1490 排気量(cc) 1997~2260
91~120 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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