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カローラクロスとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとロッキーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ロッキー
VS
209万円424万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 869
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ナビ TSS パノラミックM ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ全周囲モニタードラレコシートヒーター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA TV BT 全方位カメラ 純ドラレコ

    本体価格
    362万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5モニター 360度カメラ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5DA TV BT Bカメラ ETC Bカメ

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ・シートヒーター・Bluetooth対応

    本体価格
    300.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 LEDヘッド 純正16アルミ

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 7インチナビ付き 届出済未使用車

    本体価格
    238.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ハイブリド スマートキー 盗難防止システ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマートキー パワステ Bカメラ LED

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ・ETC・Fドラレコ付

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

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    214.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ/前席シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    208.8万円

関東
311
311.6万円
関西
191
308.6万円
東海
227
313.3万円
北海道
28
343.2万円
九州
219
321.8万円
東北
90
327.6万円
北陸・甲信越
81
322.8万円
中国
108
315.4万円
四国
59
315.8万円
地域別台数
関東
192
195.8万円
関西
68
196万円
東海
133
198.2万円
北海道
60
202.3万円
九州
150
198.8万円
東北
59
204.5万円
北陸・甲信越
57
200.1万円
中国
108
200.5万円
四国
42
198.5万円

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カローラクロスとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ロッキー
199.9万円345.9万円 新車時価格 166.7万円242.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~170 最高出力(馬力) 87~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1314台、ロッキーの中古車は869台掲載しています。
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