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カローラクロスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   三菱  トッポ
VS
185万円535.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 113
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA バックモニター ETC 禁煙車 USB接続 Bluetoot接続 自動追従 スマートキ- LEDヘッドライト

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド 純正18インチAW パワーシート シートヒーター パワーバックドア スマートキー 禁煙車

    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 雹害

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ 衝突軽減 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ ドラレコ ETC パワーバックドア シートヒーター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッド

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パノラマルーフ チームメイト 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    361.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 寒冷地仕様 全周囲カメラ 純正8型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター 左右独立オートエアコン ETC

    本体価格
    316.7万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    11.8万円

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    本体価格
    9万円

関東
489
333.1万円
関西
260
337.1万円
東海
341
335万円
北海道
60
336.7万円
九州
355
329.5万円
東北
110
325.3万円
北陸・甲信越
109
325.5万円
中国
195
315.1万円
四国
56
339.6万円
地域別台数
関東
29
27万円
関西
21
25.2万円
東海
14
26.1万円
北海道
7
25.6万円
九州
9
16.3万円
東北
10
36.1万円
北陸・甲信越
6
25.6万円
中国
13
20.3万円
四国
4
31.2万円

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カローラクロスとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  トッポ
199.9万円389.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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