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クラウンクロスオーバーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  CX-80
VS
308万円678万円
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中古車相場 348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
938 中古車掲載台数 285
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    455.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 12.3型ディスプレイ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー パワーバックドア AC100V オートハイビーム 21インチ純正アルミ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    422.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリステエアロ&21AW・サンルーフ・ドライバー&リアサポートパッケージ・シートヒーター&クーラー・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・パワートランク

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ パノラミックモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイオーディオ Bluetooth USB フルセグ 全周囲カメラ リヤカメラディテクション 安心降車アシスト ToyotaSafetySense ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    431万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 サポカー ディスプレイオーディオ 全周囲モニター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアドバ 

    本体価格
    477万円

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    本体価格
    534.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    469万円

関東
251
435.3万円
関西
131
439.9万円
東海
182
443万円
北海道
57
453.9万円
九州
113
454.9万円
東北
65
449.5万円
北陸・甲信越
46
449.4万円
中国
51
460.3万円
四国
42
450.1万円
地域別台数
関東
98
481.1万円
関西
24
480.6万円
東海
58
511.1万円
北海道
5
531.8万円
九州
46
479.6万円
東北
4
498.6万円
北陸・甲信越
26
503.2万円
中国
17
459.8万円
四国
7
477.9万円

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クラウンクロスオーバーとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  CX-80
435万円755万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2393~2487 排気量(cc) 2488~3283
186~272 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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