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クラウンクロスオーバーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  CX-80
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 359.8万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
958 中古車掲載台数 297
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー ドラレコ バックカメラ 全周囲カメラ 先進ライト スマートキー

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RS アド 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・アクセサリーコンセント1500W・ETC

    本体価格
    507万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全周囲カメラ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー ヘッドアップディスプレイ BSM ETC2.0 レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション 衝突被害軽減ブレーキ 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 電動リアゲート シートベンチレーション BSM ETC パワーシート LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    436.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー・4WD・巣乗車・本革シート・電動シート・ナビ・バックモニター・ETC・全周囲モニター

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ パノラミックビュー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ETC 本革シート 電動リアゲート シートヒーター ベンチレーション LED

    本体価格
    430.9万円

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    本体価格
    528.9万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 6人乗り

    本体価格
    512.3万円

関東
270
439.6万円
関西
126
439.8万円
東海
158
452.3万円
北海道
55
460.2万円
九州
122
463万円
東北
79
451万円
北陸・甲信越
54
451.9万円
中国
48
467.9万円
四国
46
453.8万円
地域別台数
関東
121
484.8万円
関西
20
455.2万円
東海
46
503.3万円
北海道
3
550.3万円
九州
50
491.8万円
東北
9
496.2万円
北陸・甲信越
23
505.9万円
中国
19
456.9万円
四国
6
459.5万円

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クラウンクロスオーバーとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  CX-80
435万円755万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2393~2487 排気量(cc) 2488~3283
186~272 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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