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クラウンクロスオーバーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  クロストレック
VS
252.7万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 165.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
858 中古車掲載台数 525
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタ サンルーフ ワイヤレス充電 1オーナー 直接買取 2トーン 純正12.3インチナビ

    本体価格
    500.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD BSM RCTA PDA PVM レーダークルーズ 12.3インチディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ再生 ドライブレコーダー ETC2.0 本革電動シート モデリスタフルエアロ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    404万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LED

    本体価格
    397.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車/ワンオーナー/モデリスタエアロ/純正12.3インチディプレイオーディオ/前後ドライレコーダー/パノラミックビューカメラ/デジタルインナーミラー/前席パワーシート/シートヒーター/ワイヤレス充電

    本体価格
    428.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    413万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ・SR・360カメラ・Tメイト

    本体価格
    529.4万円

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    266.7万円

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    本体価格
    243.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ SRVD SRH DMS シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリー ツーリングアシスト X-MODE SRVD

    本体価格
    291.5万円

関東
217
430.9万円
関西
116
426.6万円
東海
162
435.5万円
北海道
61
442.6万円
九州
120
449.9万円
東北
55
456.1万円
北陸・甲信越
37
438.1万円
中国
54
438.6万円
四国
36
444.9万円
地域別台数
関東
177
286.4万円
関西
85
295.5万円
東海
80
279.9万円
北海道
55
299.7万円
九州
35
277.7万円
東北
34
305.4万円
北陸・甲信越
49
297万円
中国
5
244万円
四国
5
287.3万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  クロストレック
435万円755万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~2498
186~272 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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