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GRカローラとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   アルファ ロメオ  ミト
VS
449.3万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
67 中古車掲載台数 63
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD RZ 禁煙車 10.5インチディスプレイオーディオ・TV バックカメラ JBLプレミアムサウンド HDMI ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター HUD BSM トヨタセーフティセンス

    本体価格
    519万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正コネクトナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB接続/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/ブラインドスポットM/シート&ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/トヨタセーフティセンス/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 社外アルミ ナビ ETC車載器

    本体価格
    503万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 4WD サブラジエーター JBLサウンド シートヒーター ワイヤレス充電器 VOLKRACING RAYS18AW 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙 ヘッドアップディスプレィ ETC2.0

    本体価格
    582.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD GRクーリングブレーキダクト JBLプレミアムサウンドシステム ディスプレイオーディオ T-Connectナビ カラーヘッドアップディスプレイ ETC2.0ユニット

    本体価格
    530.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 合成皮革シート・ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    522万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD GRリヤスポイラー/クーリングブレーキダクト/フロア・ラゲッジマット/ホイールスペーサー・10.5インチナビ・JBLスピーカー・純正ドラレコ・Bカメラ・カラーHUD・BSM・SEA・RCTA・寒冷地仕様・CERAMICPRO9H施工済み

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定車 OP外板色マットスティール GROWエアロ マフラー スプリング

    本体価格
    798万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    544.5万円

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    67万円

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  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 1.4ターボスポーツ 車検整備付き 6速MT ナビ TV アルミペダル ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    35.8万円

関東
18
586.2万円
関西
7
567万円
東海
17
576.7万円
北海道
5
708.9万円
九州
11
568.5万円
東北
3
536万円
北陸・甲信越
2
517.3万円
中国
2
635.2万円
四国
2
706.7万円
地域別台数
関東
31
92.2万円
関西
9
58.3万円
東海
11
97.8万円
北海道
1
73万円
九州
4
77.7万円
東北
2
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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GRカローラとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アルファ ロメオ  ミト
525万円715万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1618 排気量(cc) 1368
304 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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