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ハイゼットカーゴとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとGRカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  GRカローラ
VS
10.5万円390.6万円
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中古車相場 512.6万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4速オートマ オートLED オートハイビーム アイドリングストップ ETC プライバシーガラス スマアシ3

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 元展示試乗車 スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDルームランプ コーナーセンサー リアヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC・アイドリングストップ・両側スライドドア・エアコン

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト クリアランスソナー ナビ ETC キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ フルセグ/DVD再生/Bluetooth!バックカメラ!ETC!衝突軽減レーダーブレーキ!ドライブレコーダー!LEDフォグランプ!LEDフォグランプ!社外アルミホイール!ルーフキャリア!

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ナビ フルセグ バックモニター ETC トップシェイドガラス オーバーヘッドコンソール キーレス パワーウインドウ 電動格納サイドミラー ヘッドライトレベライザー WSRSエアバッグ エアコン

    本体価格
    57.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 前後ドラレコ 4人乗 コーナセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト オートハイビーム レーン逸脱警報 集中ロック フルフラットシート 両側スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス スマートアシスト 衝突被害軽減システム プライバシーガラス 両側スライドドア ETC フロントパワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    61.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス CVT 登録済未使用車 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    533.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    580万円

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    659.8万円

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    本体価格
    529.2万円

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    本体価格
    538.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WDターボ 6MT BBS製鍛造18インチアルミ GRキャリパー セーフティセンス レーダークルーズ BSM カラーHUD 10.5インチディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ JBL ビルトインETC2.0 HUD ワイヤレス充電 ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様 純正18インチAW LEDライト

    本体価格
    585.3万円

関東
950
85.9万円
関西
535
80.9万円
東海
309
86.7万円
北海道
155
86.1万円
九州
567
82.7万円
東北
282
90.1万円
北陸・甲信越
207
94万円
中国
189
81.3万円
四国
156
83.7万円
地域別台数
関東
31
615.5万円
関西
10
649.6万円
東海
24
572.3万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
2
563.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
1150万円

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ハイゼットカーゴとGRカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  GRカローラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
658 排気量(cc) 1618
46~64 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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