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グロリアとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   テスラ  モデル3
VS
24.9万円333万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 159万円620万円
モデル3の相場表を見る
110 中古車掲載台数 186
  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ユーザー様直接仕入れ 社外サンルーフ 社外マフラー 車高調 社外19インチAW 社外ナビ フルセグTV Bluetooth レザーシート パワーシート 社外ステア ターボタイマー リモコンキー ETC

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV エンジンECUオートマEUCオーバーホール済

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP ビックバンパー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    208万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S 後期型 BBSAW 色全塗装 タイベル交換

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 グロリア GL 230 4ドアHT GL

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア 430 SGL エクストラ ターボ エアコン パワステ パワーウィンドウ 16インチBRSポインズ ローダウン(トヨシマ製サス・カヤバ製ショック) R33タイプMキャリパー スリットローター レカロ電動シート 後席張替 ワンオフ60パイマフラー

    本体価格
    310万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 1オーナー車(屋内保管) ノーマルコンディション ディーラー記録簿付き BBS-RS16インチ 当時物ALPINEデッキ

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 オーテック グロリア オーテック 280馬力 V6 DOHCターボ オリジナルBBS 本革シート レア!

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 RWD 現行型・ワンオーナー車・レザーシート・パノラマガラスルーフ・360°カメラ・ETC・パワートランク・後部座席用席8インチディスプレイ・純正18インチAW・シートヒーター・パワーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    297.8万円

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    280万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    応談

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    288万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 4WD シートヒーター ETC オートパイロット 純正ホイール ガラスルーフ

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    250万円

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    268万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー/禁煙車/オートパイロット/FSDコンピューター4/黒レザーシート/パノラマガラスルーフ/F・Rシートヒーター/後席モニター/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ/

    本体価格
    393.3万円

関東
44
155.8万円
関西
11
154.8万円
東海
13
151.9万円
北海道
6
207.8万円
九州
7
120.9万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
8
127.3万円
四国
13
132.7万円
地域別台数
関東
77
285.4万円
関西
33
277.9万円
東海
36
300万円
北海道
0
---
九州
28
309.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
317.5万円
中国
7
293万円
四国
0
---

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日産  グロリア   テスラ  モデル3
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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