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アトレーとNSXを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとNSXの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   米国アキュラ  NSX
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 2888万円2970万円
NSXの相場表を見る
846 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フルセグ/ETC/ナビ/ドラレコ/LEDヘッドライト/両側電動スライドドアー/フォグランプ/電動格納ミラー/クルーズコントロール

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (社外ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/スマアシ) CD ブルートゥース フロアマット 両側自動ドア コーナーセンサー スマートキー アダプティブクルコン レーンキープ 衝突軽減ブレーキ スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /届出済未使用車/9型Dオーディオ/Bカメラ/両側自動ドア/スマートアシスト/レーダークルーズ/オートハイビーム/アイドリングS/スマートキー/コーナーセンサー/ミラーウインカー/オートLED/CVT

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー RS 新車純正ナビ地デジバックモニター前後 

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール エコアイドル パーキングソナー LEDヘッドライト デジタルインナーミラー ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 試乗OK

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    168.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/デジタルインナーミラー/フルセグ/バックカメラ/4WD/両側パワースライドドア/スマートアシスト/純正9インチDPオーディオ/電動格納ミラー/ドライブレコーダー/Bluetooth/プッシュスタート/14インチAW

    本体価格
    208万円

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  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2888万円

  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2970万円

関東
267
174.2万円
関西
129
178.9万円
東海
127
185.5万円
北海道
35
184万円
九州
83
168.9万円
東北
50
201.7万円
北陸・甲信越
66
184万円
中国
54
179.5万円
四国
35
162.4万円
地域別台数
関東
2
2888万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとNSXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   米国アキュラ  NSX
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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