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タントとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   米国ホンダ  エレメント
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
15960 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 X 内地仕入車両 社外ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タント 660 X 修復歴無し パワースライドドア ナビ TV CD・DVD再生 全周囲カメラ ETC ドラレコ パワースライドドア LEDライト スマートキー ブレーキサポート レーンキープアシスト

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー シートヒーター ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L SA スローパーリアシート付/キーレス/CD/AUX

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 G SA 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 冠水歴車バックカメラスマートアシスト衝突軽減ブレーキ踏み間違い防止装置白線逸脱警報横滑り防止スマートキーPスタートイモビ付両側パワースライドドアクリアランスソナーオートライトLEDヘッド

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII メモリーナビ バックカメラ ETC 左側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 純正アルミ キーフリー ABS

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    168万円

関東
3624
108.2万円
関西
2278
104.8万円
東海
2082
111.9万円
北海道
757
115.3万円
九州
2768
109.2万円
東北
1226
112.9万円
北陸・甲信越
1178
108.3万円
中国
1323
116.1万円
四国
724
106万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
178.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タントとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   米国ホンダ  エレメント
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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