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ロードスターとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 218.8万円
Gクーペの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 5速ミッション/テイン車高調/社外タコ足/社外LSD/レカロシート/社外ハンドル/社外16インチAW/社外メーター/ドラレコ/GTミラー

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT/トルセンLSD/セーフティPKG(クルコン/アダプティブLEDヘッド/ドライバーアテンションアラート)/BSM/車線逸脱警報/前後衝突軽減ブレーキ/革シート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/フルセグ/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT BOSEサウンド RECARO製専用シート ビルシュタイン足回り BSM LKA LEDヘッドライト スマートキー マツコネナビ DVD Bluetooth バックカメラ ETC 純正16インチAW

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正ナビ・ワンセグTV HID

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS レカロ/ブレンボブレーキ/RAYSホイール/ビルシュタイン/ナビ/バックカメラ/ドラレコ/DVD/CD/フルセグTV/スマホ連携/アドバンストキー/LEDライト/禁煙車/BOSE/クルコン

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT バックカメラ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV USB

    本体価格
    303万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ 展示車

    本体価格
    305.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンエア BOSEサウンド 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ レーンアシスト ブラインドスポット LEDヘッドライト オートハイビーム 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    152.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/ハイビームコントロールシステム/レーンアシスト/BSM/RCTA/スマートキー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    218.8万円

関東
598
204.6万円
関西
188
216万円
東海
290
205.6万円
北海道
23
149.5万円
九州
165
196.8万円
東北
44
173万円
北陸・甲信越
63
223.1万円
中国
139
212.1万円
四国
45
187.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
218.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとGクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国インフィニティ  Gクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 3700
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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