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ロードスターとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとキューブの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  キューブ
VS
29万円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 220万円230万円
キューブの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツダスピードエアロ Odulaマフラー メーカーナビTV DVD可 バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正ナビ(CA9K2) フルセグ/CD/BT/SD ETC レザーシート シートヒーター ステアリングスイッチ パドルシフト フォグランプ スマートキー スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 6MT 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth BOSEサウンドシステム アドバンスドキー オートAC レザーシート シートヒーター ブレーキサポート パーキングソナー LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT TEIN車高調・ETC・フルセグナビ・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS シートヒーター/ETC/ABS/キーレス/フルセグ 保証車検整備付

    本体価格
    72.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 純正MT RAYSアルミホイール 純正フロアマット オートエグゼシフトノブ ガラス製リアウィンドウ付ソフトトップ 本革巻ステアリング 本革巻パーキングブレーキレバー アルミペダル フルオートエアコン ETC

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 前席シートヒーター BOSEサウンド クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ BSM レーンアシスト LEDオートライト コーナーセンサー ETC フルセグ スペアキー

    本体価格
    251.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 8.8インチマツダコネクトナビ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正16インチアルミホイール ブラインドスポットモニタリング クリアランスソナー レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 軽減B・コネクトディスプレイ

    本体価格
    290.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A デモカー 社外車高調 オリジナルエキマニ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

関東
551
203.5万円
関西
175
219.2万円
東海
230
205.7万円
北海道
28
152.4万円
九州
152
199.8万円
東北
45
196万円
北陸・甲信越
60
230.3万円
中国
115
214.5万円
四国
44
177.6万円
地域別台数
関東
1
220万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  キューブ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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