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MAZDA3セダンとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   米国日産  フロンティア
VS
108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
187 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション デモカーアップ シートヒーター 電動シート 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/マツダコネクトナビ/全周囲カメラ/ETC/フルセグテレビ/前席シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・頚部衝撃緩和ヘッドレスト・盗難防止装置・横滑り防止装置・ドラレコ・ETC・アクティブクルーズコントロール・リアトラフィックモニター・シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 360度モニター 携帯充電Qi カープレイ対

    本体価格
    255.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ・全方位モニター・フルセグTV・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正16インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ETC

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正BOSEナビ全方位カメラETCドラレコHUD

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ バックモニター・ETC・ドラレコ(前後)・レーダークルーズ

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 地デジ

    本体価格
    184.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

関東
60
199.5万円
関西
25
205.3万円
東海
34
183.1万円
北海道
5
212.9万円
九州
29
193.5万円
東北
5
201.9万円
北陸・甲信越
9
182万円
中国
13
203.9万円
四国
7
199.8万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
1
178万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MAZDA3セダンとフロンティアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   米国日産  フロンティア
201.2万円397.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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