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タントとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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タントとプリウスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   米国トヨタ  プリウス
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
17831 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 届出済未使用車 市外県外大歓迎 TV ナビ バックカメラ 禁煙車 スペーシア有 新車保証 ETC

    本体価格
    221万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 電動スライド ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 両Pスラ ルーフレール 15インチAW Bカメラ LEDヘッド&フォグ 両側電動スライドドア スマートキー シートヒーター 電動駐車ブレーキ 上下2段調節式デッキボード コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ タント X LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 衝突軽減 両側電動 シートヒーター ナビ Bカメラ Iストップ スマキー 横滑り防止 ABS ベンチシート CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ タント 660 X 電動スライドドア ナビ Bluetooth DVD再生 ETC

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII イクリプスSDナビ ワンセグ ETC バックカメラ スマートアシスト 両側パワースライド LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 4WD 4WD 純正CD マニュアルエアコン キ

    本体価格
    78万円

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  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

関東
4079
107.5万円
関西
2451
103.3万円
東海
2340
110.7万円
北海道
869
111万円
九州
3000
107.4万円
東北
1445
110.4万円
北陸・甲信越
1264
104.1万円
中国
1592
119.1万円
四国
791
103.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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タントとプリウスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   米国トヨタ  プリウス
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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