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ソリオとV70を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとV70の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V70
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
V70の相場表を見る
3650 中古車掲載台数 91
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 3型モデル レーダーブレーキサポートII デュアルジェットエンジン 衝突安全ブレーキ クルーズコントロール キーレスプッシュスタート ABS Wエアバック  前後ドラレコ 社外15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 セーフティサポート Aハイビーム Pセンサー 社外8インチナビ フルセグ BT DVD ETC スマートキー オートライト 電格ミラー ETC チルトステア シートリフター 社外14AW

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ メーカーオプションスズキコネクト全方位モニター付き9型Bluetoot地デジナビ付登録済み未使用車 両側オートスライドドア シートヒーター LEDライト メーカー保証付き

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX セーフティサポート バックカメラ付ナビ ドライブレコーダー 左側パワースライド アダプティブクルーズコントロール フロントシートサイド&カーテンエアバッグ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 修復歴無し ブレーキサポート ナビ スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 8インチナビ リアモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 15インチアルミホイール ISOFIX対応チャイルドシート固定式アンカー

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    140万円

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    128.8万円

関東
967
129.6万円
関西
532
129.7万円
東海
413
135.8万円
北海道
250
160.8万円
九州
509
119.1万円
東北
375
145万円
北陸・甲信越
273
122.8万円
中国
228
135.9万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
39
88万円
関西
15
96.1万円
東海
17
80万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
86万円

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ソリオとV70のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V70
151.6万円264.9万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1197~1242 排気量(cc) 1595~3192
82~91 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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