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ミラジーノとV40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ボルボ  V40
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 27.8万円259万円
V40の相場表を見る
1095 中古車掲載台数 333
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 距離無制限1年保証付/RS-Rダウンサス/ETC/CDオーディオ/ミニライトアルミ/純正MOMOウッドコンビステアリング/電角ミラー/プラズマクラスター/マフラーカッター/オートエアコン

    本体価格
    43.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ボンネット・サイドストライプ・ミラテール・BLACKウッドインテリア・BLACKレザーステアリング・純正チェック柄シート・ボンネット&サイド・ミラバンテールレンズ・社外13インチホイール・車検2年

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装イエロー&ルーフホワイトツートン タイミングベルト・ウォーターポンプ交換 国産新品タイヤ付 ホワイト13アルミ 走行56000キロ キーレス ウッドコンビハンドル オートマ フル装備

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル Bluetooth対応オーディオ 電動格納ミラー アルミ フォグランプ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドコンビハンドル ウッド調パネル 14AW

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ タイヤ新品

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タローズオリジナル ジャパンスタイル

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 社外カロッツェリアナビ/momoステアリング/キーレス/純正14インチAW/フォグランプ/

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 禁煙車・フルセグTV・メモリーナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    33万円

関東
285
48.7万円
関西
167
42.9万円
東海
186
50.7万円
北海道
51
59.2万円
九州
123
39.5万円
東北
56
40.6万円
北陸・甲信越
66
49.3万円
中国
88
47万円
四国
73
38万円
地域別台数
関東
153
100.6万円
関西
59
97.2万円
東海
40
99.1万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
120.9万円
東北
10
86.7万円
北陸・甲信越
16
114.1万円
中国
9
95.9万円
四国
8
112.6万円

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ミラジーノとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ボルボ  V40
98.7万円138.6万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
659 排気量(cc) 1497~1983
58 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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