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S60とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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S60とアクセラの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   マツダ  アクセラ
VS
25.8万円698.3万円
S60の相場表を見る
中古車相場 17.8万円184.8万円
アクセラの相場表を見る
177 中古車掲載台数 150
  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC TV 本革シート バックカメラ キーレス

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT 本革シート 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 弊社サービスカー 黒革シート

    本体価格
    329万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    698.3万円

  • ボルボ S60 T5 クラシック ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ S60 ポールスター 4WD ボルボコンプリートカー 35台限定車

    本体価格
    応談

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 茶革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    289.9万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン シティセーフティ 特別限定車 エアロ 18

    本体価格
    118万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ブラウンレザーシート ハーマンカードン 全

    本体価格
    276.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツコネ・フルセグTV・BOSEサウンド

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ サンルーフ HUD BSM ドラレコ ETC

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  • マツダ アクセラ 15S 

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    118万円

  • マツダ アクセラ 15Sプロアクティブ ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ バックカメラ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 地デジ 360°カメラ 1オーナー

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    125.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    89.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ Bカメラ衝突軽減・LKA・BSM

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    93万円

関東
70
301.4万円
関西
28
339.9万円
東海
40
274.6万円
北海道
7
179.4万円
九州
16
341.9万円
東北
6
242.1万円
北陸・甲信越
3
453.8万円
中国
3
419.7万円
四国
4
215.3万円
地域別台数
関東
42
98万円
関西
23
109.3万円
東海
17
103.9万円
北海道
6
70.4万円
九州
22
100.8万円
東北
14
87.7万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
15
96.6万円
四国
4
105.3万円

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S60とアクセラのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   マツダ  アクセラ
489万円919万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1968 排気量(cc) 1496~2188
190~333 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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