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3シリーズツーリングとS90を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  S90
VS
15万円879.9万円
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中古車相場 54.8万円768.8万円
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539 中古車掲載台数 37
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ バックカメラ プッシュスタート 黒革シート ETC スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    30万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG・コンフォートPKG・ブラックレザー・ウッドパネル・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・パワーテールゲート

    本体価格
    415万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC 電動シート 電動ゲート レーン警告バックカメラ リアPDC アンビエント CDスロット 純正ナビ 18AW リアフィルム アルミパネル 弊社下取り車 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 1オーナー 衝突軽減 ベージュ本革 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Bluetooth HID シートヒーター パワーシート スマートキー 17AW ETC クルーズコントロール

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ18インチAW オートクルーズ ドラレコ パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 バックカメラ 電動シート CD DVD Bluetooth HDDナビ オートエアコン パークセンサー ETC 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ フロントリップ ブラックグリル

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 地デジ Bカメ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ 前後タイプドラレコ Bluetooth バックカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    81万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 4WD/インテリジェントセーフティ/レーンディパーチャー/クルーズコントロール/パワーバックドア/コンフォートアクセス/HDDナビ/バックカメラ/純正19インチAW/キセノンヘッドライト/最終点検R7年3月ALCモトーレン平塚

    本体価格
    123万円

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    658万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    768.8万円

関東
239
246.7万円
関西
108
220.2万円
東海
95
273万円
北海道
8
259.7万円
九州
26
304.8万円
東北
21
179.2万円
北陸・甲信越
15
213.9万円
中国
19
226.7万円
四国
8
336.2万円
地域別台数
関東
21
359.8万円
関西
6
475万円
東海
3
168万円
北海道
1
258万円
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
517.9万円
中国
1
448万円
四国
1
99.9万円

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BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  S90
494万円1116万円 新車時価格 644万円1089万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1995~2998 排気量(cc) 1968
156~387 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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