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ビアンテとS90を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ボルボ  S90
VS
16.8万円153万円
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中古車相場 169.8万円773万円
S90の相場表を見る
208 中古車掲載台数 34
  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 全国1年保証付・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド 後席モニター ナビ TV サイド&バックカメラ アドバンストキー ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ Bluetooth対応ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ SDナビ フルセグTV B

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S レカロシート エアロバンパー Sエアロ オートエグゼマフラー TEIN車高調 オートエグゼタワーバー HKSエアクリ 純正ナビ アルパインフリップモニター 両側Pスライド Bカメラ フロアクロスバー ロアアームバー

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ナビ TV 後席モニター 前後ドライブレコーダー ETC Bカメラ パーキングセンサー HIDライト Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 1オーナー/ナビ/Bカメラ/ETC/両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/AUTOライト/フォグ/HIDライト/純正AW/フルセグTV/Bluetooh/スペアキー

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    61.5万円

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    611万円

  • ボルボ S90 3.0 

    本体価格
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  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 500台 限定車

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    248万円

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    本体価格
    508万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins 電動サンルーフ 本革シート ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    287万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド パーフォレーテッドナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 9インチナビ TV 360カメラ HUD

    本体価格
    228万円

関東
82
51.1万円
関西
21
47.2万円
東海
18
48.6万円
北海道
11
71万円
九州
32
61.7万円
東北
19
50.1万円
北陸・甲信越
11
42.4万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
18
439万円
関西
5
380.9万円
東海
4
313.5万円
北海道
3
237.7万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.4万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ビアンテとS90のカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ボルボ  S90
213.2万円311万円 新車時価格 644万円1089万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1997~2260 排気量(cc) 1968
144~165 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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