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V60とC4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   シトロエン  C4
VS
16.9万円866万円
V60の相場表を見る
中古車相場 39.8万円415万円
C4の相場表を見る
544 中古車掲載台数 43
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    705万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 故障診断済 保証付 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ ETC 黒レザーシート ドラレコ Rデザイン専用アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 T5 SE 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 評価点4.5点 ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド シルバードーンメタリック シートベンチレーション マッサージ機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ドリフトウッドパネル

    本体価格
    561万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google ナビ搭載 360カメラ リラクゼーション機能付き本革シート

    本体価格
    779万円

  • ボルボ V60 DRIVe 

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 後期アイシン8ATモデル ワンオーナー車

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ B&W 試乗車

    本体価格
    621万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション サンルーフ ターボ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ235/45R17

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 社内使用車 Google搭載 harman/kardon 禁煙車 茶革

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 2.0 エクスクルーシブ 社外ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    249.8万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

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  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正18インチAW

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    本体価格
    289万円

関東
255
343.3万円
関西
92
326.1万円
東海
83
333.7万円
北海道
16
436.2万円
九州
41
346.4万円
東北
12
196.8万円
北陸・甲信越
17
404.9万円
中国
13
380.9万円
四国
15
288万円
地域別台数
関東
13
189.5万円
関西
10
132.8万円
東海
9
245.8万円
北海道
2
295万円
九州
3
337.5万円
東北
1
299万円
北陸・甲信越
2
314万円
中国
1
352.5万円
四国
2
358万円

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V60とC4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   シトロエン  C4
499万円999万円 新車時価格 290万円451万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1968 排気量(cc) 1199~1498
197~333 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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