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ポロとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   スバル  プレオプラス
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
601 中古車掲載台数 277
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト LEDヘッドライト 純正ナビゲーション パークディスタンスコントロール デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン セーフティパッケージ レーンアシスト  ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト アダプティブクルーズコントロール AppleCarPlay/USB/Bluetooth対応純正ナビ ETC2.0 LEDライト スマートキー

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル TVチューナー付/認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン セーフティパッケージ

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 純正AW ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル DiscoverPro・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC2.0・IQ.LIGHT・レーンチェンジアシスト・リアトラフィックアラート・駐車支援システム・ACC・スマートキー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 弊社デモカー IQライト 純正ナビ付

    本体価格
    298万円

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    83.6万円

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    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙 アイスト キーレス エアコン CD サイドバイザー

    本体価格
    18.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    71万円

関東
250
175.2万円
関西
106
176.3万円
東海
73
158.6万円
北海道
24
100.8万円
九州
49
129.8万円
東北
24
158.8万円
北陸・甲信越
27
138万円
中国
36
124.3万円
四国
12
144.6万円
地域別台数
関東
79
55.1万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
23
63.8万円
九州
41
50.1万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円

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ポロとプレオプラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   スバル  プレオプラス
209.8万円486.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
999~1984 排気量(cc) 658
95~207 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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